Die Umrüstung auf e85 – Das neue Kraftstoffsystem vom Oma Golf! – VR6 Turbo –
Unser Oma Golf bekommt ein Upgrade! Ziel ist mehr Leistung, mehr Traktion und mehr Standfestigkeit.
Dafür wechseln wir auch die Kraftstoffsorte! In Zukunft läuft der Golf auf Ethanol / e85.
Da hierfür unmengen an Kraftstoff benötigt wird, rüsten wir die Kraftstoffversorgung radikal auf.
Weitere Infos zum Dash Leitungssystem:
https://www.tuningteile.de/auto/dash-fittinge-zubehoer
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Autos & Vehicles: %VideoCaptions%
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Danke
Erstmal liken, dann anschauen. 😎
hm? in Hannover kann man doch E85 noch bei der Classic tanken und am Großmarkt für 1,29. Wenn das nicht mehr so ist, korrigiert mich 😛
Sagte er nicht, das es um E100 geht?
Bei dem Dashzeug ist nicht die Leitung das Problem. Die ist innen gross genug. Aber die Anschlüsse für die Schläuche reduzieren alles enorm
Jetzt gibts erschtmal die Basics, bevors auf den Mount Everescht geht
5:14
Mach erschma die basics
Aaron hab nur auf den Kommentar gewartet😂
Ich auch
klassiker ahhahah stark
basycs
Reis di am Rieme !
Lässt der Kraftstoff Filter denn genug Liter pro Stunde durch auch wenn er leicht verschmutzt ist?
Welcher Mensch/Tuner lässt sein Kraftstoffsystem verdrecken, wenn er 1200PS drücken will?
Der Oma Golf hat allein durch die Pulverbeschichtungen sein Wert verdoppelt ;D
Wurde die rail von innen beschichtet 🤔🤔🤔
Eloxiert und pulverbeschichtet
Könnte man e85 in einem 2takt Motor fahren, oder verabschiedet sich mein 70ccm zylinder sofort?!
Des weiter wenn es gehen würde ist es mischbar mit oil,. ✌️🤓
Nitromethan geht auf jeden fall
Mhm sollte gehen aber du kriegst Probleme mit der Verdichtung und Leistung bringt das gar nicht. Also der Tank löst sich auf und so aber is nen roller hält eh nicht lang
@Peter Zingler bloß nen Monat ist schon kurz oder? xD
FanaticAimless , geht, haben wir in einer 85er Schwalbe bereits getestet. 30% größer bedüsen und es funktioniert bei Gemischschmierung nur mit Castrol A747, das setzt sich als einziges Öl nicht ab. Mehrleistung war spürbar vorhanden.
bevor die “normalen” VR6 Fahrer jetzt erschrocken alle auf Catchtank umrüsten. Serienmässig hat der VR6 schon einen “Catchtank”, heisst da ” Schlingertopf” und ist Teil der Intankpumpe. Aber natürlich für 700 PS und mehr nicht ausreichend.
Kommt bald wieder ein Video mit Björn ?
Kann mal jemand aufklären was gemeint ist?
@Schorsch Hacklinger Philipp hat gestern Abend eine Story gepostet in der zwei RS4 Blöcke, ein lambo Block, diverse Köpfe und kistenweise Motorenteile im Kofferraum seines Autos stehen und dazu: Manchmal ist es Zeit für Veränderungen und darunter ein durchgestrichenes Dortmund. Klingt auf den ersten Blick als gäbe es nen neuen Motorenbauer. Allerdings sollten wir warten bis es Klarheit gibt, finde das ganze aber echt verwirrend da er und Björn eigentlich immer sehr harmonisch wirkten
T. Nach der Aussage gestern im Livestream bezüglich der „Verlässlichkeit von Motorenbauern“ scheint das gelaufen zu sein.
@Sascha Hörmann Welche Aussage genau hat Philipp da getätigt wenn man fragen darf?
@Toni S. So etwas wie wenn die Motorenbauer Mal zuverlässig wären würde man nicht ewig bei den Projekten warten müssen und es wäre ja super wenn man das ganze Zeug einfach selbst machen könnte. Und kurz danach eben die relativ vielsagende Story
Hat jemand Erfahrung mit der vorgestellten Kraftstoffleitung bezüglich Pflanzenöl?
Teflon hast null Themen. Kannst alles durch jagen, auch Temperatur beständig usw. Bei uns werden Gemü ventile mit Teflon Dichtungen geschaltet egal ob Dampf usw alles gut.
Alex A. Danke dir
Dafür das mal nur 500 PS angedacht waren 😂😂😂 Wenn ihr fertig seit hat das Auto doppelt so viel 😂
seiD
Seidt
bei uns in der schweiz e85 an der tanke (landi) billiger als 98er oktan ^^
Ernsthaft? Grüsse aus der Schweiz 🙂
Sollte auch so sein
Mir fällt das eben erst auf.
Habt ihr eine neue Kamera bzw ein neues Objektiv?
Anscheinend habe ich da etwas verpasst
Nein, hab nur Offenblendich gefilmt, geht nur wenn Philipp alleine vor der Cam steht.
Ich mag den Look auch lieber 😊
Ich will den Arlows Kalender mit der Limo drauf
Vill sogar mit all seinen Bauphasen🤔…wär schon geil
Ich hätte gerne auch einen…
@Joni A jaaa das wäre mega. Januar = frisch entlackt, Februar = dicke Backen drauf und so weiter
Die Schläuche mit 7mm Innendurchmesser haben eine Querschnittsfläche von ~38.5mm² mal zwei also ~77mm² der eine 11mm Schlauch hat eine Querschnittsfläche von ~95mm².
Die Rückführung ist also größer als beide Hinleitungen zusammen.
Man hätte beide dünnen Leitungen hinter den Filtern zusammenführen und vor der Einspritzgallerie wieder teilen können, dann wäre Hin- und Rückleitung gleich und man hätte eine Leitung weniger.
Wie auch immer, super Video! Danke.
Jeder Fitting ist beim durchfluss aber vergleichbar mit 1m gerader Leitung, der Querschnitt sollte also zu Länge, Durchfluss und druck passen.
Wenn man die Schläuche hinten zusammenführt und vorne trennt ist das so als ob die Leitung 2m länger wär
Davon abgesehen hatte er ja 9 und 11mm gemessen. Dann geht deine Rechnung also nicht auf.…
@Klaus Slawik Oh, wie peinlich. Dann sind die zwei Leitungen tatsächlich besser (>120mm²).
Für die Straße ist das doch unnötig oder wird der nicht mehr auf der Straße bewegt
ich hab es gefeiert das der Oma-Golf auf herkömlichen Kraftstoff lief. Den E85 Part hat dann der Golf von Marius übernommen. Warum nun beide mit E85?
Meister Eder weil mehr Leistung? Weil er’s kann?
Gesegnetes Christi Himmelfahrt Fest an alle Gläubigen… 😂
Mit was fährt den der Christi 😀
Cooles Video. Mega Teile-Porn am Anfang. Und danke für die Fragen, René. Ist nicht jeder Zuschauer ein Profi, daher finde ich die Fragen und Erläuterungen super. 👍
Will ja selber nicht dumm sterben 😂
Reicht denn die förderleistung von der einen pumpe aus um die anderen beiden zu versoren ?
Sie dient nur als vorförder Pumpe und der Rücklauf geht ja in den catch Tank
Natürlich nicht wenn die ganze Zeit Vollgas gefahren wird aber im catchtank ist ja ein kleiner Puffer aber für ein – zwei Minuten vielleicht schätze ich mal
💪1200PS💪, …“ja wenn man es einmal macht, dann kann man es auch gleich richtig machen”
Einfach Hammer die Einstellung von Philipp
Muss die Catchtankinnenseite nach dem Schweißen an der Aussenseite nicht wieder eloxiert werden?
Du kannst den Catchtank beim Schweißen z.B. mit Wasser füllen. Dann hast du keine Probleme damit, weil die Innenseite dann kaum warm wird. So kann man sogar lackierte Teile von der Rückseite schweißen, wenn man die Lackseite ausreichend kühlt.
Neue Kamera?
Nee hab nur Offenblendich gefilmt
Lieber Philipp
Ich hab mal gehört dass eine 90° verbindung in einem Kraftstoffsystem gleich beinflussend ist wie wenn die Letung dopelt so lange ist. Ist da was dran?
Ps: ihr seit die besten.
Nein ein Irrglaube von vielen leider… Irgendwo hier in youtube gibt es ein test wo verschiedene Fittings getestet wurden.
wie aufwändig verbrennungsmotoren sind. manchmal finde ich es verwunderlich, dass die sich so lange gehalten haben.
Bitte kein e85 fahren🙈🙈🙈
Why lol
Gift für motor:D
@Mah Jong quatsch
man merkt diese sucht nach mehr immer schneller und schneller ‚dabie ist der golf 3 doch perfekt so wie er ist, bideres ausehen und dampf um nen porsche abzuziehen etc
old smokey an der wand auf dem kallender.
Dieses Dash System ist einfach mega sexy, das löst einfach fast jedes Problem das man irgendwie oder irgendwo mal mit Leitungen hatte. Sehr cool 😎
Aber mal eine Idee bezüglich Beschichtung, wenn du die Teile brünieren würdest hast du die selbe Widerstandsfähigkeit wie beim eloxiertem aber die Teile wären direkt schwarz. Vielleicht mal bei deinem Beschichter nachfragen was er denkt
Ich bin gespannt auf dass naechsten video. 👍😁
Ethanol ist knapp weil alle davon Desinfektionsmittel herstellen.…
Corona lässt grüßen.…
Auto muss ja auch geschützt werden 😉
Nun überlegt Rene ob das für sein Golf auch interessant wäre. 😉
😂
Wenn ich das richtig verstanden habe sagt Philipp dass ein Serienmotor theoretisch mit 102 oktan mehr Leistung selbst durch Anpassung generieren kann? Ich dachte immer ein auf 98 oktan abgestimmter Motor kann mit 102 oktan nicht von alleine eine Mehrleistung generieren?
Kannst pauschal wahrscheinlich so nicht sagen, wird am Motorsteuergerät liegen…
Soweit ich weiß wirst du nicht mehr Leistung haben. Die Lambdaregelung verstellt den Zündwinkel nämlich nur nach spät um dem Klopfen entgegenzuwirken. Wenn du also 102 tankst , fährst du trotzdem mit dem zündwinkel vom 98er Spritt.
@Stefan F Dies war auch mein Kenntnisstand aber laut der Aussage im Video würde es doch gehen.
Habe gerade noch mal bisschen nachgelesen
In einem Bericht vom November 2019 wird gesagt, dass für eine Erkennung von 100 oder 102 Oktan die Motorsteuerung angepasst werden muss. Da wird auch gesagt, dass selbst BMW und Porsche nicht erkennen können ob man 102 fährt. Nur einige moderne Ferarri Motoren können 100 oktan erkennen.
Jo schön tag gehabt angeln mit vatan immer geill. !!!schönes Video wie immer mfg golfmocking 🤘
AEM aus China hätte ich ja jetzt nicht gdeacht^^
E85 ist doch ne Totgeburt. Wirst bald nirgends mehr bekommen.
Unsinn. Sobald corona vorbei ist gibt’s das wieder zu vernünftigen Preisen
Danke für die Erinnerung an den Vatertag. Da habt ihr mir meinen Arsch gerettet 😅
Als nächstes brechen die originalen Sitze beim beschleunigen 😂
Bin gerade in schweden, ist das hier gleiche e85 an den Tankstellen?
Hättest mal was zum Vatertag gemacht was so abgeht oder so bei euch, wär mal was anderes gewesen😉
Da geht leider rein garnix ab.…
wenn E85 nicht abgeht weiß ich auch nicht;-)
@Philipp Kaess ja stimmt dann lieber ab in die Garage 😎👍🏻
René, es gibt keine dummen Fragen! Man lernt durch Wiederholung! 😀
17:49 P.k. :
Bezüglich der Hitze von Auspuff,
Da gibt es eine Firma names ARLOWS, die haben was im Sortiment
😉
Hier bei mir in Frankreich direkt an der Dt. Grenze kostet es 69Cent den Liter.…
E85 gits bei uns an manchen tankstellen normal zu tanken 😉
perfekt.…extrem wissenswert.
grüße
Wird das ein R30?🤔
Vielleicht Könnte man in Zukunft ein Projekt mit WasserMethanol machen ?
Das brauchst bei E85 nicht mehr, da der Sprit selbst schon genug kühlt
👍
Welche Vorteile hat denn die Nutzung von Ethanol?
Zum Beispiel könnteste ohne Kat fahren. Bei mir war der Kat kaputt über Jahre ist erst aufgefallen als es kein E85 mehr gab. Aussderdem haste ein paar “PS” und die Klopffestigkeit steigert sich richtig.
Finde die Fragen super, sind wenigstens anständige Fragen.
Klingt nach ziemlich viel Aufwand und Kosten für so eine uralte Karre. Warum macht ihr nicht einen Elektroumbau? Wär günstiger, weniger kompliziert und am Ende geht die Karre auch richtig ab und nicht so lahm wie ein VR6 Turbo.
Weil ein VR6 einfach brutal geil klingt nicht wie die scheiß Elektroschüsseln. Außerdem geht es doch um die technische Herausforderung💪
Musikname des ersten porns?
Das ist zwar eine geile Nummer, aber für ein Straßenfahrzeug ist ein solch diffiziles System völlig sinnbefreit. Und ich kann mir auch nicht vorstellen, dass es e85 irgendwann auch wieder für € 1,50 geben wird. Und 7 Euronen für einen Liter ist schon eine Hausnummer. Wäre ich zu geizig für. 🙂
Egal wie der Pulverlack heißt aber du hast schon recht wenn du den Lack als Seidenglanz bezeichnest denn das ist definitiv kein schwarz-matter Pulverlack!
Macht weiter so❣️
Hey Jungs… Ich möchte auch diese arlows Armbänder. Sorgt mal dafür das es die endlich mal wieder im Shop verfügbar sind 😉
frage: warum nimmt man ethanol, wenn ethanol pro Liter weniger brennwert hat ? es hieß doch ethanol braucht man 30% mehr menge als mit benzin.
Weil es klopffester ist.
Phillip ist der Tuning-Youtuber denn wir immer wollten, aber es nicht verdienen. Wie ernst der mit dem Oma-Golf wird ist unglaublich😂
.….ich kann euch sagen, dass passt schon so.….🤣👍❤
5:15 jetzt machsch erschtmal die Basics
Wollte mir gerade ptfe dash6 bestellen, leider ausverkauft 🙁
Wann wird der Golf fertig ? Beste Projekt von allen
Ein neues Steuergerät DARF mit besserem Sprit als ausgelegt nicht wirklich mehr leisten. Das ist zulassungs- und versicherungstechnisch so geregelt. Die Klopfregelung darf also nicht nach früher regeln als das Zünd-Grundkennfeld (KFZW bspw).
Es gibt natürlich Tricks wie dass der Motor leicht in der Klopfgrenze abgestimmt wird und dann noch “Hub” hat.
Was hälst du von Polyamid Leitung?
Teflon kann ca.400°C
Ist Säurebeständig & auch kein problem im Alkalischen Bereich.
Teflon hat allerdings einen nachteil, es ist nicht 100% dicht, durch die Teflonseele wird immer (minimalst!) E85 durchdrücken, es wird nicht tropfen oder so aber noch 10 Jahren ist der Schlauch dann auch fertig.
kurzes knackiges Video?? soso kurzes knackiges video sind also fast 19 min xD
Krass… bei den Preisen kannst du ja bald Rennsprit reinkippen… hier im Umkreis (rund 30km, locker 15–20 Tankstellen) gab es früher Ethanol on Mass.… mittlerweile ist in 60 km Umkreis noch genau eine einzige Tankstelle die E85 führt… ich bin echt froh das ich damals bei 102 Oktan geblieben bin…
Rene soll ruhig bitte öfter Fragen 🙂 fand keine doof oder so und die Leute die nicht so im Thema sind lernen noch mehr.
In Frankreich haben wir E85 in vielle tankstelle für ein Preis zwischen 0.65€/L und 0.80€/L 😮
hier gehts aber um e100 😉
Durch die Corona Krise wird halt viel Ethanol für die Herstellung von Desinfektionsmittel nach WHO (ggfs. modifiziert) benötigt. Vor ein paar Jahren kostete ein Liter E85 noch rund 80ct den Liter.
E85 haben se ja in Deutschland platt gemacht. Ein Super Sprit für meinen 30 Jahre alten Opel Astra. Original Kraftstoffleitungen haben es prima gepackt. Grössere Einspritzdüse, Kraftstoffpumpendruck leicht erhöht und Zündung auf etwas früher gestellt. Habe so etwa 200.000 km gesemmelt ohne Probleme.
Ja, von wegen Umweltschutz
Kennt einer das Lied aus dem Mini Porn am Anfang des Videos? Danke
Da hilft nur eins. Selber destillieren. Alkohol her stellen is Spott billig
Soll das auf Instagram heißen das ihr nicht mehr mit bp zusammen arbeitet ?
Mal ne frage. Phillip meint ja wenn alu teile im kontakt mit ethanol kommen korrodieren sehr schnell. Wie sieht es denn aus mit nen alu kopf und ne alu ansaugbrüccke. Die sind ja auch immer im kontakt mit noch flüssigen ethanol aber halten trozdem ziemlich lange.
Baut den Golf auf Allrad um
Der bleibt auf Front weil es besser zu ihm passt und er soll quasi serie sein außer Motor und Leistung
Gerne ein Video über deine Anfänge und Gründung von Arlows
Top.
Ihr könntet noch eine Thermoisolierung um die AGA punkten. Hab das bei meiner Downpipe gemacht. Funktioniert sehr gut.
Mal ne Frage, im letzten Frage Video hast ja über deinen „Werdegang“ erzählt, also hast du dir das ganze Schrauben und Fachwissen selber angeeignet, learning by doing?
Jap… viel erlesen, erfragt und über die Jahre Erfahrung dazu.
Ich brauche auch die benzinschlauchhalter für mein Auto. Gibt es die bei dir oder bei Jb zu kaufen ?
👍👍👍
17:48 man merkt leider das dass Thema Hitzeschutz bei Philipp Narben durch die Limo hinterlassen hat. das ist wirklich extrem wie er diese Thema angeht (ist auch richtig so aber trotzdem)
Hallo Phil und Team, schade das ihr nicht in Sachsen beheimatet seid, hier an der Grenze zu CZ kommt man gut mit E85 da es den an den Tankstellen in Tschechien gibt. Am 15.6. machen die Grenzen wieder auf. Der E85 kostet zurzeit 75 Cent/L und der Super 86 Cent/L
Das wäre ein Traum!
Wieso ist der motor denn kaputt wenn er kein sprit bekommt?
Zu Mager -> wird heiß und fängt an zu klopfen, was alles nochmal von vorne beschleunigt.
@Philipp Kaess ah okay
Also ich wohne an der Grenze von Frankreich dort kostet der Lieter e85 0,68e
Weiß jemand von euch noch welches Video das genau war wo Phil erklärt wie das mit dem Anschließen der Dash Leitungen funktioniert?
E85 hat die ersten Jahre lange Zeit nur 79 Cent gekostet und ging dann bis 2016 Stück für Stück weiter hoch. Dann 2016 das Aus an den Zapfsäulen. Ich habe einige Jahre in einem Autohaus mit E85 (Gulf) Tankstelle gearbeitet und die beste Leistung ohne Umrüstung bei ca E20-E25 Mischungen erreicht. Damit in der VW/ Seat Vertragswerkstatt sogar stark verkokte Motoren welche einen instabilen Leerlauf hatten mit der ersten Tankfüllung wieder gereinigt und zu einem sauberen Leerlauf verholfen. Das waren noch Zeiten.…
Cooles Video und vor allem hilfreich.
Du verwendest zwei pumpen von Catchtank, laufen die über eine Dash 06 leitung mit einen benzindruckregler ?
Oder hast du zwei Leitungen mit jeweils zwei Benzindruckregler ?
Über einen Antwort würde ich mich sehr freuen.
Lg
Also sind im catchtank 2x die aem 400 und im Haupttank ist ebenfalls eine aem 400 oder muss die grösser sein?
hm, den 6 Mikron Benzinfilter kann ich nirgends finden.
Kann man E85 fertiggemischt online kaufen ?
Lol bei mir gibt’s e85 für 90 Cent den Liter um die Ecke in frankreich
Ethanol hat im Vergleich zu Benzin ca 33% weniger energiegehalt. Ist aber dafür wesentlich klopffester sprich höhere Oktanzahl. Ein Motor der also mit entsprechender Verdichtungen auf E85 eingestellt läuft kann eine gute Steigerung des Wirkungsgrads erzielen. Bedeutet trotz 33% weniger Energiegehalt würde der Motor nicht 33% mehr verbrauchen. Mich würde mal interessieren wie groß der Unterschied ist.