Die neueste Iteration der Wilson DYNAPWR-Driver wurde für 2025 vorgestellt, wobei die Auswahl auf drei neue Modelle erweitert wurde
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Wilson hat die berühmte Dynapower-Driver-Variante im Jahr 2023 wieder eingeführt und das DYNAPWR-Modell wurde für 2025 aufgerüstet, wobei zwei Ausgaben durch fünf neue Designs ersetzt wurden
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Die Serie 2025 umfasst die LS-, Max- und Carbon-Driver, zu denen sich neue DYNAPWR-Fairwayhölzer, Hybride und Eisen gesellen. Es gibt auch Max Lite und Carbon Lite Versionen
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Die PKR-360 AI-Schlagflächenoptimierung ist die wichtigste Neuerung bei allen Modellen, die auch eine neue Gewichtskonstitution aufweisen, um das ideale Set-up für Ihr Spiel zu schaffen
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Wilson DYNAPWR LS Driver Specs & Design
Der DYNAPWR LS ist das erste Low-Spin-Modell von Wilson, das den gleichen Weg einschlägt, den viele seiner Konkurrenten beim Driver-Design eingeschlagen haben
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Das LS-Modell verfügt über einen 445-ccm-Carbon-Schlägerkopf, der kleiner und tiefer ist als bei den anderen Dynapower-Modellen, da er sich an Elitespieler richtet, die auf Schlagformung Wert legen
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Der DYNAPWR LS ist so konzipiert, dass er wenig Spin liefert und gleichzeitig fehlerverzeihend ist, so dass er sich für eine Vielzahl von Golfern eignet, nicht nur für solche mit einer hohen Schwunggeschwindigkeit
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Der Driver verfügt über die neue AI PKR-360 Technologie, mit der die Schlagfläche und der Körper optimiert wurden, um einen größeren Sweetspot zu schaffen und die Ballgeschwindigkeit zu maximieren
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Der LS hat auch eine verbesserte Aerodynamik dank einer erhöhten Schürze und einer raffiniert gebogenen Krone, um den Luftwiderstand zu verringern und die Schlägerkopfgeschwindigkeit zu erhöhen
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Der Driver verfügt über ein neues, sechsfach verstellbares Hosel und zwei austauschbare 6g- und 12g-Gewichte hinter der Schlagfläche und im hinteren Teil des Schlägerkopfes zur individuellen Anpassung von Ballstart und Spin.
Das 12g-Gewicht im hinteren Teil des Schlägerkopfes sorgt für Fehlerverzeihung, vertieft den Schwerpunkt und erhöht das MOI, während das Gewicht im vorderen Teil des Schlägerkopfes einen niedrigeren Ballflug für optimale Weite ermöglicht
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Das LS-Modell ist in den Lofts 8°, 9° und 105° erhältlich und kann um bis zu drei Grad verstellt werden
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Wilson DYNAPWR Carbon Driver Specs & Design
Der DYNAPWR Carbon Driver wurde von der 2023-Variante übernommen und bietet eine gute Balance aus Distanz, Fehlerverzeihung und Management für eine Vielzahl von Spielern
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Das Carbon-Modell hat einen 460 cm³ großen Schlägerkopf, der größer ist als der des LS, und die größere Schlägerkopfgröße sorgt bei dieser Version für mehr Fehlerverzeihung
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Die größere Kopfgröße führt im Allgemeinen zu einer größeren Trägheitssekunde (MOI) und einer verbesserten Stabilität und Konsistenz während des Schwungs
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Der Driver verfügt dank der neuen AI PKR-360 Technologie über einen größeren Sweet Spot, der ebenfalls für mehr Fehlerverzeihung sorgt und zu schnelleren Ballgeschwindigkeiten auf der gesamten Schlagfläche beiträgt
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Die Open Hosel Construction entfernt ineffiziente Materialien, um das Gewicht zu reduzieren und eine größere Schlagfläche zu ermöglichen, was zu einer verbesserten Fehlerverzeihung und Geschwindigkeit führt
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Der Driver hat eine abgesenkte Krone mit einer flacheren Sohle für optimierte Geschwindigkeit und verfügt über zwei austauschbare Sohlengewichte von 3g und 9g, die hinter der Schlagfläche oder im hinteren Teil des Schlägerkopfes positioniert werden können
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Das Karbonmodell ist in acht Grad, 9 Grad und 105 Grad mit drei Grad Verstellbarkeit erhältlich. Es gibt auch eine leichte Lite-Version, die mit 105 Grad Loft für langsamere Schwunggeschwindigkeiten erhältlich ist
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Wilson DYNAPWR Max Driver Specs & Design
Der neue Wilson DYNAPWR Max Driver ersetzt den Titan-Modell, das die Hälfte der 2023-Serie war und ist die fehlerverzeihendste der drei Optionen
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Mit einem Voll-Titan-Gebäude und einer 460cc Kopfgröße, ist der Max entworfen, um übermäßige Fehlerverzeihung zu liefern und Golfer mit einem Fade zu unterstützen, ihren Ballflug zu begradigen
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Der Max opfert etwas von der Weite, die die Modelle Carbon und LS bieten, da der Fokus auf Fehlerverzeihung und höhere Spin-Prämien dieser Version liegt, die für Golfer mit mittlerem bis hohem Handicap geeignet ist
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Dieses Modell verfügt über ein stabilitätsorientiertes Shaping mit einer größeren Front-to-Back- und Heel-to-Toe-Größe im Vergleich zu den LS- und Carbon-Modellen für ein höheres MOI und geradere Schläge
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Das neue PKR-360 AI-gesteuerte Know-How ist in das Design eingeflossen und sorgt für eine optimierte Schlagfläche und einen größeren Sweetspot für konstante Leistung bei allen Abdruckpositionen
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Der Driver verfügt über ein 19 g schweres, umklappbares Rückgewicht zur Einstellung des Draw- oder Fade-Bias sowie ein sechsfach verstellbares Hosel für zusätzliche Anpassungen
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Der Max-Driver ist in 9 Grad, 105 Grad und 12 Grad erhältlich und verfügt über ein sechsfach verstellbares Hosel, mit dem sich die Lofts um bis zu 3 Grad verändern lassen. Es gibt auch eine 12-Grad-Lite-Version
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2025 Wilson DYNAPWR-Driver Test: Sind sie gut?
Wilson hat mit der Einführung der neuen Low Spin- und Max-Modelle für 2025 einen bedeutenden Schritt in der DYNAPWR-Reihe gemacht
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Beide folgen dem Weg, den andere Hersteller eingeschlagen haben, und sorgen für eine umfassende Serie mit einem Modell, das für Golfer aller Spielstärken geeignet ist
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Das Low Spin-Modell ist die ideale Wahl für Elite-Golfer, während das Max-Modell auf Fehlerverzeihung ausgerichtet ist und sich an Golfer mit höherem Handicap richtet. Wenn Sie sich dazwischen befinden, ist der Carbon das richtige Modell für Sie
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Alle Modelle verfügen über ein neues Schlagflächen-Know-how, das den Sweetspot vergrößert und dafür sorgt, dass die Driver auch bei außermittigen Schlägen Ballgeschwindigkeit und Weite beibehalten.
FAQs
Wann kommen die Wilson DYNAPWR-Driver auf den Markt?
Die Driver wurden im Januar 2025 auf den Markt gebracht und können ab Februar gekauft werden
. Wie viel kosten die Wilson DYNAPWR 2025 Driver?
Der Preis für die Dynapower-Treiber liegt bei 54999 $
. Was sind die Spezifikationen der Wilson Dynapower Driver?
Das LS-Modell ist in den Lofts acht Grad, 9 Grad und 105 Grad mit bis zu drei Grad Einstellbarkeit erhältlich
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Das Karbonmodell ist in acht, 9 und 105 Grad mit drei Grad Einstellbarkeit erhältlich. Es gibt auch eine leichte Lite-Version, die mit 105 Grad Loft für langsamere Schwunggeschwindigkeiten erhältlich ist
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Der Max-Driver ist in 9 Grad, 105 Grad und 12 Grad erhältlich und verfügt über ein sechsfach verstellbares Hosel, mit dem sich die Lofts um bis zu 3 Grad verändern lassen. Es gibt auch eine 12-Grad-Lite-Version
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Alle Driver sind mit dem neuen sechsfach verstellbaren Hoselt ausgestattet, um die Lofts
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Stuart Bell bietet aufschlussreiche Analysen der neuesten Golfausrüstung und Bewertungen von Golfausrüstung für GolfReviewsGuidecom. Lebensziel ist es, ein Scratch-Golfer zu werden!
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